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乘風破浪的哥哥綜藝火了，在海面上乘風破浪可不能馬虎，必須分析好海上氣象環(huán)境，就需要借助船舶氣象站。接下來以南海為例分析下海洋船舶氣象站的重要性。南海海島所處海域為熱帶季風氣候區(qū)域，北緯10°，為比較典型的海洋性氣候，加上南海距離陸地海岸線比較遠、海島交通不便、維修難度比較大，受特殊地理環(huán)境因素的影響，結(jié)構(gòu)材料極易被腐蝕，為提高設(shè)備運行的可靠性和穩(wěn)定性，需對自動氣象站對海洋環(huán)境的適應性進行分析。南海海島氣象站海洋環(huán)境的適應性南海海島站包括采集器、傳感器、供電和通信系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安設(shè)附件、標準緊固件及管道線纜等，海南氣象局會每年定期對南海海島站的設(shè)施進行巡檢。
競道光電JD-HYQX船舶氣象站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得海洋氣象信息，能夠?qū)δ芤姸?、超聲波風速、超聲波風向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學雨量、光照強度等進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為海洋相關(guān)部門做好氣象保障服務提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為海洋安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。船舶氣象站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測儀、風濕溫壓雨光照一體化微型氣象站、北斗高精度定位儀等，還包括專用綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。
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